さて、ブログを開設してから今日でちょうど１年が経ちました。（２００６．１．２７納車）

皆さん、こんな拙いブログに訪問していただきありがとうございますm(_ _)m

そして、今後もよろしくお願いします。

ちょうど一年経ったので、愛車（ER-6n）に関する一年間のまとめを書いておきます。

＜走行距離＞

総走行距離　　１１，４４６　ｋｍ

最大１日走行距離　　３８６　ｋｍ　（KCBM　ｉｎ　草津への往路）

＜燃費＞

平均燃費　　２１．４　ｋｍ／Ｌ

最高燃費　　２６．５　ｋｍ／Ｌ　（北海道ツーリングにて）

最低燃費　　１７．１　ｋｍ／Ｌ

＜メンテナンス関連＞

１ヶ月点検　　（９３５ｋｍ）

６ヶ月点検　　（４，５９０ｋｍ）

１２ヶ月点検　　（１１，３８７ｋｍ）

オイル交換　　５回　（初回１，０００ｋｍ、その後３，０００ｋｍ毎）

オイルフィルター交換　　３回　（初回１，０００ｋｍ、その後６，０００ｋｍ毎）

プラグ交換　　１回（１１，４０５ｋｍ）

＜カスタム関連＞

くつまもる君

ヘルメットホルダ 　（当初はハンドルに取り付けてましたが、現在はリアキャリアに取り付けています）

荷掛けフック

メンテナンススタンド

リアキャリア＋GIVI　E370

クラッシュパッド

スロットルアシスト

ETC

あと１ヶ月ほどでリアインナーフェンダーを取り付ける予定です。

他にはサイドパニアもちょっと気になりますが、これはいつになることやら・・・(^^ゞ

[0回]

タイトルにもあるように、先週できなかったプラグ交換にバイク屋さんに行ってきました。

交換したのは純正の NGK LASER IRIDIUM (CR9EIA-9) ×２本です。

特殊な形状をしているそうで、今のところ純正品しか正式対応してないそうです。

実物を見てもどこら辺が特殊なのかはさっぱり分かりませんでしたが・・・

ちなみに、１本１，７００円でした。

携帯カメラで撮影しましたが、肝心のところがブレてますねm(_ _)m

店員さんには「問題なくきれいに焼けてますね～」と言われました。

それよりもER-6nのプラグって、元々イリジウムなんですね、知りませんでした(^^ゞ

2007年モデルのER-6ｎが置いてありましたが、赤フレームが鮮やかです。

でも、目立たなかったので、しばらく置いてあることに気が付きませんでした。

[0回]

さて、観光編に続いてはグルメ編です。

今回もイロイロと食べてるなぁ～、たった２日間なのに・・・(^^ゞ

というわけで、グルメ編レポ開始です。

＜１日目＞

うなぎドッグ　　３６８円也

浜名湖SAのリトルマーメイド というパン屋さんで販売している名物だそうですが、８時の開店直後に行ったはずなのに、トレーに載っていたのはたったの３個だけ・・・

本当に名物なのかな？

まさかとは思うけど、数十分の間にほとんど売れてしまったとか？

まあそれはそれとして、お味の方は・・・

意外とパンとうなぎって合う！というか、タレのしょうゆ味とコレはなかなか・・・(￣～￣) モグモグ

パンはフランスパンで焼き立てだから歯応えも良いですし、山椒までかかっているという本格的な蒲焼が挟み込まれています。

コレはアリだなと思わせる一品でした。

次回はコレの隣りに山のように積まれていたエビフライのパンに挑戦してみよっと！

続いては、伊勢神宮の内宮そばのおかげ横丁＆おはらい町で購入した３品です。

赤福善哉　　５００円也

赤福で食べられますが、店舗によっては取り扱っていないところもありますので気をつけてください。

冬季限定なので、ココに来た時には必ず食べているような気がします(^^ゞ

福まん　　３００円也

寒かったので、つい購入！　松坂牛のしぐれ煮がギッシリと入っていて、香りをかいだだけで美味しいことが分かります。

伊勢海老コロッケ　　２００円也

コロッケを割ってみると、確かに海老の身が・・・

正直伊勢海老かどうかは自分の舌では判断できませんでしたが、コロッケ自体はクリームコロッケで美味しかったですよ。

ついつい、おかげ横丁周辺に来ると惹かれるものが多くて食べてしまいます。

パールロード沿いを走っていると、カキののぼりがいっぱいはためいておりました。

で、カキで有名な浦村の喫茶店（ろーどるーぱ）にて昼食！

 

カキフライ定食　　８００円也

この浦村周辺にはカキ食べ放題のお店も数店ありましたが、シェルカキ１個６０円で販売しているので、相当食べないと元が取れないのでは？

シェルガキって、今年はノロウイルス騒ぎで売れないんだろうな～

夜になってビジネスホテルで教えてもらったお店（磯っ子）で夕食です。

刺身定食　　１，２６０円也

店内にある水槽の中にはもちろんカキも入っていましたが、フグとか伊勢海老なんかも泳いでおりました。

刺身はもちろん美味しいですが、このお店メニューが豊富で食事からお酒のおつまみまで幅広く楽しめそうです。

１日目はココまでですが、かなり食べたなぁ～

エンゲル係数＆カロリーが高い～(+.+)

＜２日目＞

再びパールロードを戻って鳥羽に近くなってくると、やっぱりカキののぼりか目に付きます。

朝日を見に行って早起きしていたため、お腹がグゥ～っと(^^ゞ

寄って行くしかありません！

焼カキ　　１００円也／個

パールロード沿いの浦村かき直売　中山養殖場はいつも車が止まっています。

時には観光バスが停まることも・・・

直売所なので、もちろんカキを直接買うことも宅急便で送ることもできますが、焼カキor生カキを食べることもできます。

さすがに、生カキを食べる人はいませんでしたが、焼カキは必ず誰かが食べている状態でした。

画像のようにドラム缶製の焼台でおばちゃんがガンガン焼いています。

味付けをしていないのに、塩味が付いていてコレは美味い！

続いては、鳥羽のフェリー乗り場近くの国道沿いにある干物屋（魚寅）に寄り道です。

国道沿いで干物を作っているので、場所は簡単に分かるでしょう。

干物（鯛・キス）　　４００円也

キスを一口食べて、写真を撮り忘れたのに気が付いたのでこんな画像しかありませんm(_ _)m

店長いわく「趣味でやっているような店だから、期待してきてもらっちゃあ困る。魚屋だからあるものなら、焼き、刺身、煮付けぐらいならできるよ」と。

イロイロと話をしてみると、店長もバイク乗りだそうで、No.1バイクはカブ（５０ｃｃではない）と言ってました。

ER-6ｎに興味津々で、マジマジと見られてました(^^ゞ

時間がある時に、寄ってみてはどうでしょう？

ただし、休日は漁も休みだそうなので、平日がお勧めです。

そろそろフェリーで帰ろうかと思いましたが、やっぱりコレが食べたいと思い、赤福パールビル店へ・・・

赤福　　２８０円也

赤福餅のこし餡は自分的にお気に入りなので、赤福善哉よりも好きかも(^o^)v

しかも、この店舗はいつ行ってもあまり混んでないうえに、赤福善哉も食べられるので、フェリーの待ち時間調整にももってこいですよ～♪

今度こそフェリー乗り場へ・・・

てこね寿司定食　　１，２００円也

出航までまだ３０分ほどあったので、フェリー乗り場のレストランでてこね寿司を食べてみました。

てこね寿司は初めて食べるなぁ～

酢飯の上にかつおのヅケが載っているだけなんですが、なかなかイケマス。

今度は専門店で食べてみたいものです。

ちなみに、このセットには伊勢うどんもついていましたが、伊勢うどんにはあまり良い思い出がないので、ノーコメントで・・・(^-^;

今回も間違いなく食べすぎです。

帰って来て体重を量ったら、１ｋｇ以上増えてました(^^ゞ

以上、伊勢志摩ツーリング　グルメ編でした。

[0回]

さてさて、久しぶりに一泊ツーリングに行ってきましたので、レポートします。

長くなりそうなので、分割してのレポートになります。

では、どうぞ。

＜１日目＞

最初の計画では４時出発の７時伊勢到着だったんですが、やっぱりというか寝過ごしました(^^ゞ

結局出発したのは８時過ぎでした。

ルートは伊勢湾フェリーを使って、伊良湖から鳥羽に抜けるルートを考えて走っていたんですが、何を寝ぼけていたのか気が付いたら高速道路のETCレーンを通過していました！

あっ！と思った時には、時すでに遅し。

まあ、いいかっ！ということで、往路は高速を使うことに急遽変更です。

東名高速→伊勢湾岸道→東名阪道→伊勢道と乗り継いで１１時過ぎに伊勢西ICに到着しました。

伊勢湾岸自動車道は遮蔽物が無いからか、横風突風が強くて緊張しながら走り抜けましたが、この前の暴風に比べたら余裕です。

あんな天気の時にツーリング に行った経験も無駄ではなかったかな？

＼(・_＼)ソノハナシハ(／_・)／コッチニオイトイテ

まずは、伊勢神宮外宮に参拝です。

ちなみに「伊勢神宮参拝のマメ知識」はこちら

混んではいますが、思っていたほどではないかな？

サクッと参拝を済ませた後は、内宮に移動です。

こちらは相変わらず凄い混みようです。

ちなみにズラリと並んでいますが、一番右端は時間のない方？用に通路が空けられていますので、急いでいる方は並ぶ位置に注意ですよ！

（正宮は外宮・内宮ともに撮影禁止になっているので離れた位置からの撮影となります。）

内宮を参拝した後はもちろんおかげ横丁を散策しましたが、コレは次の記事で書きます(^o^;

続いては、夫婦岩です。

二見興玉神社 に参拝しつつ、眺めてきました。

観光地らしく、参拝客？観光客？もいっぱいでした。

夜はライトアップされるようですが、まだ１４時だったので次へと移動。

食べてばかりでなく、たまには走らないとね～(^^ゞ

というわけで、全線無料化となったパールロードを快走です。

天気もいいし、道も景色も良いし、文句なしです。

楽しい時間and道はあっという間に終わって、どうしようかと考えながら海沿いに走っていると、日も傾いてきた頃に磯笛岬に到着です。

なんでもここは「日本の夕日百選」 に選ばれているそうで、こんな夕日が見られました。

陽も暮れて気温も下がってきたので、今日のツーリングはここまで。

鵜方駅前のビジネスホテルに一泊して、明日のツーリングに備えました。

お泊りツーリングは余裕があっていいですね。

そうそう頻繁に行けないのが残念ですが・・・

久しぶりのアルコールも飲んで、気持ちよく就寝(ー_ー)...zzzZZZ乙乙乙

＜２日目＞

さあ、今日もいい天気のはず！

というわけで、朝日を見に朝６時から走り始めました。

向かった先は・・・

大王崎灯台です。

波切漁港を通って、漁師の皆さんが漁の準備？or片付け？をしているのを眺めつつ、日の出前に到着です。

海上には雲が出ていましたが、水平線と雲の切れ目から太陽が顔を覗かせました(^o^)v

なんとか、朝日も見られたので、ついでに近くのともやま園地にも寄ってみました。

英虞（アゴ）湾を一望できる展望台からの眺めはカメラのフレームには収まりきりません(^o^;

この画像ははパノラマ合成したモノなので、一部おかしなところがありますがご勘弁を・・・m(_ _)m

画像では分かりにくいですが、ここからの眺めが今回行った中では一番良かった気がします。

お次は、安乗岬を目指します。

この安乗灯台は四角柱型の変わった形をしています。

以前は、こんなに小さい灯台だったそうです。

じゃなくて、木造八角形のこれまた珍しい灯台だったということです。

再びパールロードを通って鳥羽に向かいます。

的矢湾大橋からの眺め（パノラマ合成）

鳥羽展望台からの眺め（パノラマ合成）

昨日よりも雲が少なくて、眺めが良くて気持ち良い！

景色も堪能したし、早めにフェリーで帰ります。

寄り道が多いから、なかなかフェリー乗り場にたどり着けないんですけどね(^^ゞ

といいつつ、フェリー乗り場に着いてみれば、鳥羽→伊良湖航路のバイクは１台だけ・・・

下船直前まで爆睡！したおかげで、疲れも取れてスッキリ！！

無事に伊良湖に到着です。

ちょうどこの時期は渥美半島菜の花まつり （１／６～３／２５）が始まったばかりなので、ちょっと観光。

一足早い春を堪能です。

２／１からはライトアップもされるようなので、寒さには負けない！という方は行ってみてはどうでしょう？

Ｒ４２沿いには、すでに満開になっている菜の花畑もチラホラありました。

暖冬なので、今年は早く散ってしまうかも？

あとは、太平洋ロングビーチを眺めながら・・・

デジカメのメモリが少なくなってきたので、ノートＰＣにデータを吸い上げたりして・・・(^^ゞ

そんなことをしつつも、１７時過ぎに無事に帰宅！

いや～、充実した２日間でした。

こんな長い記事を最後まで読んでいただいて、ありがとうございますm(_ _)m

次の記事ではグルメ編をアップしたいと思いますので、こちらもお楽しみに！！

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ＥＲ－６ｎを購入して、もうすぐ１年になろうとしています。

というわけで、タイトルにもあるように１２ヶ月点検をしてもらいました。

＜点検後の店員との会話＞

店員：「外見はきれいだったんですが、エアクリーナがビックリするほど汚れてましたよ！ダートでも走るんですか？」

管理人：「海岸沿いを走ることが多いからですかね～？」

店員：「あ～、なるほど。そんな汚れでした・・・燃費が悪いのはそのせいかも知れません」

海岸沿いを走る機会が多くて、エアクリーナが砂とか埃で汚れていたようです。

それからブレーキレバーの付け根の手が入らないようなところとかに汚れが入り込んでいました・・・まさに見えないところで溜まっている内臓脂肪のようです(^^ゞ

バイクもライダーも気を付けないといけません！

ついでに、燃費が悪いのと走行距離が１万ｋｍを超えたこともあって、プラグも交換してもらおうとお願いしたんですが、ＥＲ－６ｎのプラグは特殊な形状をしているそうで純正じゃないと駄目だそうです。

とりあえずプラグを発注してもらい、入荷後に再度交換してもらうことになりました。

プラグの交換もエアクリーナを取り外さないといけない場所にあるそうで、「工賃結構かかりますよ～♪」とあっさり言われました。

ということで、プラグ交換を考えている方は交換前に確認した方が安心ですよ～

それから、お店にはＶｅｒｓｙｓとＥＲ－６ｆがそれぞれ１台ずつ置いてありました。

なぜか最近ＥＲ－６ｎは置いてないんですが、人気の違いでしょうか？

そういえば、昨日のツーリングでパールロードを走っている時に、ＥＲ－６ｎの２００７年モデルであるオレンジとすれ違いました。

普通にＥＲとすれ違ったのは、たしか北海道の時以来だな～

そんなことよりも、オレンジはイエローよりもインパクトあるかも！

明らかに他のバイクよりも目立ってましたよ。

遠くからでも視認性も高いしね～！！

さて、早くツーレポ書かないと・・・

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