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タイトルにもあるように、先週できなかったプラグ交換にバイク屋さんに行ってきました。


交換したのは純正の NGK LASER IRIDIUM (CR9EIA-9) ×2本です。


特殊な形状をしているそうで、今のところ純正品しか正式対応してないそうです。


実物を見てもどこら辺が特殊なのかはさっぱり分かりませんでしたが・・・


ちなみに、1本1,700円でした。


プラグ


携帯カメラで撮影しましたが、肝心のところがブレてますねm(_ _)m


店員さんには「問題なくきれいに焼けてますね~」と言われました。


それよりもER-6nのプラグって、元々イリジウムなんですね、知りませんでした(^^ゞ



ER-6n


2007年モデルのER-6nが置いてありましたが、赤フレームが鮮やかです。


でも、目立たなかったので、しばらく置いてあることに気が付きませんでした。

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1. プラグ
きれいに焼けてますね・・・
プラグを定期交換されているとはすばらしい!
x4gradiator URL 2007/01/21 (Sun) 13:30 編集
2. 無題
焼け方は申し分ないんですが、今回の交換はあまりにも燃費が悪かったのと、ちょうど12ヶ月点検だったのでついでということで交換となりました。本当なら2万キロぐらいで交換しようと思ってたんですけどね(^^ゞ
とま URL 2007/01/21 (Sun) 19:29 編集
3. 無題
プラグってイリジウムだったんですか!
全然知りませんでした(^。^;)
交換する時はイリジウムを試してみようと思ってたんですけどねえ・・・

燃費ですが、私のERもかなり悪くなってます。
同じように寒くなってからのような気がします。
夏頃は20kmを切ることなんて皆無だったのですが、酷いときには16km/?の時もあります。
アイドリングを高めに設定しているものあるかと思いますが、ちょっと悪すぎですよねえ(^。^;)

寒さのせいだといいんですが・・・
778 URL 2007/01/22 (Mon) 15:34 編集
4. 同じ症状ですね
778さん、こんばんわ。
そうなんですよ、最初からイリジウムだったとは気が付きませんでした。まあお店の店長も知りませんでしたから・・・(^^ゞ
確かに寒くなってから燃費悪いですね~
12ヶ月点検でエアクリーナの汚れも掃除してもらったし、しばらく様子を見てみます。
とま URL 2007/01/22 (Mon) 20:13 編集
5. 無題
ERは標準でイリジウムだったのですか。。。
うちも交換時に試してみようと思っていたクチでした(^^;)
ちょっと残念なような、
嬉しいような(笑)
えん URL 2007/01/23 (Tue) 01:07 編集
6. 無題
えんさん、お久しぶりです。
プラグがイリジウムだったのは、皆さん意外だったようですね。
交換時にどちらにしようか考えていただけに拍子抜けでした。
とま URL 2007/01/27 (Sat) 08:30 編集
7. 無題
プラグがイリジウムなのは知っていたのですが、
今回の点検で
「交換しようかな?」と
ショップの方に聞いてみたら
「5000kmくらいだったら、まだまだ」
「もちっと乗ってみて~」と
言われたので交換しませんでした。

次のオイル交換で一緒に交換してみようと考えてます。
すてむ 2007/01/27 (Sat) 21:41 編集
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